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彈性聯(lián)軸器運用平行或螺旋切槽系統(tǒng)來適應各種偏差和精確傳遞扭矩。彈性聯(lián)軸器通常具備良好的性能而且有價格上的優(yōu)勢，在很多步進、伺服系統(tǒng)實際應用中，彈性聯(lián)軸器是首選的產(chǎn)品。下面小編介紹關于彈性聯(lián)軸器的選用與調整找正時的注意事項的內容，歡迎閱讀！
彈性聯(lián)軸器的選用：
彈性聯(lián)軸器含有預壓橡膠的彈性化合物，可提供額外的強度，延長使用壽命。聯(lián)軸器可以容納所有類型的偏差。輪轂材料為高強度鋁合金，輕便耐腐蝕。橡膠成分主要用于減震，使動力傳輸平穩(wěn)安靜，從而保護驅動力和機器。
彈性聯(lián)軸器機構多樣，利用彈性元件的彈性變形來補償兩軸的相對位移，降低了安裝的準確性，更重要的是，它可以緩解沖擊，改變軸系統(tǒng)的自振頻率，避免嚴重的危險旋轉，因為它被廣泛使用，移動元件之間的間隙很小，特別適合需要頻繁啟動或逆轉的傳動。
彈性聯(lián)軸器按其彈性元件可分為非金屬元件彈性聯(lián)軸器和金屬元件彈性聯(lián)軸器。非金屬元件的材料主要是橡膠，其次是尼龍、聚氨酸等工程元件：金屬元件的材料一般是彈簧鋼。
彈性聯(lián)軸器的選擇小的基礎上，彈性聯(lián)軸器的選擇通常通過環(huán)境、溫度、潤滑是否方便、使用壽命要求和現(xiàn)場結構尺寸限制來確定。
彈性聯(lián)軸器的選用在確定傳動扭矩大小的基礎上往往通過使用場合的環(huán)境、溫度、是否需要和是否方便潤滑以及使用壽命要求和現(xiàn)場結構尺寸限制等方面確定聯(lián)軸器的型號和彈性體。
彈性聯(lián)軸器調整找正時的注意事項：
1.如果在地腳螺栓緊固前檢測聯(lián)軸器的同心度，調整后不要急于拆卸測量工具。因為在地腳螺栓緊固過程中，由于緊固方法不當，或地腳螺栓附近的墊鐵沒有支撐，緊固后安裝精度會發(fā)生變化。一般緊固后再次檢測，或邊緊固邊檢測，以保持兩軸的同心度。
2.現(xiàn)場安裝時，受條件限制，調整水平的墊鐵多為不同厚度的鐵板。使用時，應清理鐵板邊緣的毛刺、焊渣等雜物，防止各部件因振動等原因破碎，墊鐵支撐不牢固，部件下沉或位置變化，改變彈性聯(lián)軸器的同心度，使設備安裝精度不符合要求。一般情況下，墊鐵在調整符合要求后焊接成一體。
3.安裝時，先安裝滾筒部件，再以滾筒主軸為基準軸，測量減速器輸出軸與滾筒主軸的同心度。減速器部件調整符合要求后，以減速器輸入軸為基準軸，測量電機軸的同心度。但是，由于制動輪聯(lián)軸器安裝在減速器輸入軸上，電機和制動器都安裝在電機底座上。調整電機軸前，應以制動輪表為基準，調整制動器上的閘瓦，然后調整電機軸與減速器輸入軸的同心度。
當扭矩可以克服運輸負荷時，渦輪開始旋轉，并通過減速器驅動輸送機運行。彈性聯(lián)軸器在額定扭矩下的滑動差為3%~5%。即彈性聯(lián)軸器的效率為97%~95%。當發(fā)射機過載時，渦輪上的負荷增加，渦輪轉速降低，環(huán)流增強，在渦輪和泵輪內緣的環(huán)形間隙處造成負壓，降低了后輔助室的壓力。因此，油通過泵輪上的小孔回流到輔助室，降低了低速時的傳輸扭矩，達到了過載保護的目的。
感謝閱讀，以上就是對彈性聯(lián)軸器調整找正的注意事項的介紹，部分內容來自網(wǎng)絡，僅供參考。如果您想了解更多有關彈性聯(lián)軸器的詳細事宜，歡迎致電詳詢，竭誠為您服務。
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